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北京航空航天大學寧波創(chuàng)新研究院2024年高層次人才招聘公告

發(fā)布時間： 2023-12-26 閱讀量： 595 截止時間： 2023-12-30 工作地點：寧波學歷要求：碩士及以上

公告詳情

一、研究院簡介

北京航空航天大學寧波創(chuàng)新研究院是北京航空航天大學和寧波市人民政府共同組建的一所高水平科研機構，于2018年6月落戶寧波北侖，園區(qū)建筑面積10萬平米。研究院成立以來，依托北航優(yōu)勢學科，聚焦航空、航天、新材料、智能制造、醫(yī)工交叉等領域，以建設成支撐現(xiàn)代航空航天學科群發(fā)展，面向前沿基礎研究、核心關鍵技術攻關和成果轉化的國內(nèi)一流的創(chuàng)新型研究院為總目標，通過建設科技創(chuàng)新、人才引育、成果轉化三大平臺，服務北航“雙一流” 建設和寧波經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

目前，研究院已獲批浙江省新型研發(fā)機構、科技資源支撐型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)特色載體、浙江省軍民融合科技協(xié)同創(chuàng)新示范平臺、精密電磁控制技術與裝備浙江省工程研究中心和高速高效磁懸浮機電裝備寧波市工程研究中心等。承接各類縱、橫向項目138項，其中省級及以上科研項目近30項（國家自然基金9項），各類競爭性經(jīng)費合同金額約1.38億元。同時，研究院依托航空、宇航、材料、儀器光電、自動化、機械、交通、可靠性等北航優(yōu)勢學科，初步建成30余個高能級科研平臺，與央企和地方企業(yè)共建7個聯(lián)合實驗室。

二、招募對象

（一）全職科研人員：

1、海內(nèi)外知名大學畢業(yè)的博士及出站博士后；

2、在國內(nèi)外科研院所或高校工作，具有博士學位的高層次人才。

（二）全職博士后：

1、已取得博士學位且獲得博士學位不超過3年，年齡35周歲以下；

2、品學兼優(yōu)，身體健康，有能力從事單位提出的科研課題開發(fā)的研究人員；

3、申請從事第二站及以上博士后研究工作的人員，獲博士學位的年限不受限制。

三、引才政策

（一）薪酬

1、全職科研人員：參照國內(nèi)一流科研院所標準，認定為寧波市高層次人才后，博士總薪酬不少于37萬元/年，出站博士后總薪酬不少于40萬元/年，副高職稱總薪酬不少于44萬元/年，頂尖、特優(yōu)、領軍人才一人一議，人才分類參照《寧波市高層次人才分類認定條目（2022版）》。

2、全職博士后：在站時間一般為2年，各類資助合計不少于70萬元（含日常補助、出站留院補助）。

（二）補助

1、享受寧波市提供的安家補助和購房補貼，一般不少于35萬元；出站博士后可申請出站留甬補助40萬元；（以上人才政策二選一）

2、世界排名前 200 高校博士畢業(yè)生可申請寧波市生活補貼10萬元。

（三）科研配套條件

依托北航頂尖科研團隊力量，結合“產(chǎn)學研用”體系建設，為高層次人才配備國內(nèi)一流的科研條件。

（四）人才項目申報

鼓勵并支持申請國家、省、市、區(qū)各級人才項目申報，并提供相應支持條件。

（五）職稱

參加地方職稱評定和北京航空航天大學職稱代評。符合條件的出站博士后可申請直接認定副研究員。

（六）人才公寓

安排入住人才公寓或享受租房補貼，高層次人才租房補貼2000元/月，最高享受24個月。

（七）其他

協(xié)助子女入學、配偶工作等相關事宜；職工療休養(yǎng)、體檢等參照事業(yè)單位標準的工會福利。

四、招聘需求


序號	崗位名稱	研究方向/崗位職責	崗位要求
1	增材制造方向科研崗	研究方向： 1、復合材料3D打印工藝研發(fā)； 2、增材制造高溫合金設計及制備工藝； 3、高強特殊鋼和耐蝕合金增材制造工藝研發(fā)； 4、面向增材制造的拓撲優(yōu)化設計。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：金屬增材制造、力學、材料科學與工程、機械工程、冶金工程、航空宇航科學與技術等相關專業(yè)。
2	表面工程與服役性能評價方向科研崗	研究方向： 1、高性能金屬材料表面改性及其耐磨耐蝕性能評價研究； 2、電加工/電沉積研究； 3、增材制造高性能合金電化學腐蝕/應力腐蝕/氫脆性能研究； 4、增材制造智能金屬/表面涂層的功能化實現(xiàn)研究。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：金屬增材制造、材料科學與工程、電沉積/電加工、金屬腐蝕與防護、冶金工程、摩擦學、表面工程、機械工程等專業(yè)。
3	材料研究人員（陶瓷、靶材、表面處理、鋁基復材）	職位描述： 1、負責帶領團隊開展金屬材料研究，研究內(nèi)容主要包括材料的制備、材料組織和性能的表征與評價以及損傷機理研究等，揭示材料-工藝-組織-性能間的內(nèi)在關聯(lián)的研究經(jīng)驗等； 2、熟悉金屬材料制備工藝流程，對金屬凝固成型理論有較深理解。研究方向： 1、熟悉金屬表面技術與處理研究； 2、熟悉使用粉末冶金制備研究金屬（陶瓷、靶材）； 3、熟悉陶瓷、金屬零件產(chǎn)品開發(fā)流程，具有陶瓷、金屬制備企業(yè)工作經(jīng)驗者優(yōu)先； 4、熟悉Monte Carlo、分子動力學模擬研究鋁基、鐵基合金研究； 5、熟悉使用粉末冶金制備研究鎢合金應用于核反應堆保護壁的研究（鋁基復材）。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：材料成型及控制工程、材料科學與工程、物理學、力學等相關專業(yè)。
4	鑄造研究人員	職位描述： 1、負責帶領團隊開展鋁合金材料研究，研究內(nèi)容主要包括材料的制備、材料組織和性能的表征與評價以及損傷機理研究等，揭示材料-工藝-組織-性能間的內(nèi)在關聯(lián)的研究經(jīng)驗； 2、熟悉鑄造工藝，對金屬凝固和鑄件成型理論、凝固模擬有較深理解；熟練使用Procast、MAGMA等凝固模擬軟件，熟悉UG等設計軟件。研究方向： 1、熟悉鋁合金鑄造零件產(chǎn)品開發(fā)流程，具有鋁合金鑄造部件企業(yè)工作經(jīng)驗者優(yōu)先； 2、熟悉鋁合金工藝流程和鑄造工藝方案； 3、熟悉無機化學中土壤/金屬制備研究。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：材料成型及控制工程、材料科學與工程、無機化學等相關專業(yè)。
5	工業(yè)CT高級研發(fā)人員	職位描述： 1、熟悉工業(yè)CT工作原理，能進行設備操作； 2、熟悉國內(nèi)外工業(yè)CT技術及準備現(xiàn)狀，能進行CT系統(tǒng)整體方案設計； 3、掌握常見的工業(yè)CT和數(shù)字射線圖像處理算法；開發(fā)工業(yè)CT圖像處理算法；開發(fā)缺陷智能識別算法； 4、根據(jù)客戶要求，定制設計個性化工業(yè)CT成像檢測方案，對樣品進行工業(yè)CT掃描檢測，與客戶進行技術交流，解答技術咨詢； 5、作為負責人或骨干申請并完成各級科研課題；發(fā)表高水平論文、申請發(fā)明專利或軟著；撰寫項目文檔； 6、積極參與實驗室檢測資質(zhì)建設；高效完成上級部門交辦的其他工作。	1、年齡：35周歲（含）以下，學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：圖像處理、軟件工程、人工智能、無損檢測等相關專業(yè)； 3、具有RT三級證、CT二級證優(yōu)先，具有數(shù)字射線、工業(yè)CT工作經(jīng)驗和研發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先； 4、具有良好的管理協(xié)調(diào)能力和文筆功底；具有較高的英語閱讀、寫作和口語交流水平； 5、具有優(yōu)秀的溝通表達能力，性格大方開朗，工作責任心強，能適應北京、寧波等地出差辦公。
6	飛天中心科研崗	研究方向： 1、智能柔性傳感器的原理研究與應用開發(fā)、流動俘能、微納流動、氣動噪聲等； 2、先進流動測量技術、流動控制、氣動彈性、流固耦合等方向； 3、機器學習、數(shù)據(jù)驅動、數(shù)據(jù)融合與數(shù)據(jù)同化、數(shù)字孿生等方向。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：力學、控制科學與工程、計算機科學與技術、儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理、航空宇航科學與技術、軟件工程、自動化、船舶與海洋工程、機械工程、內(nèi)燃機、燃氣輪機等相關專業(yè)。
7	高精尖制造中心科研崗	研究方向： 1、復合材料自動鋪放技術及裝備； 2、復合材料纏繞成型工藝與結構設計； 3、連續(xù)纖維復合材料增材制造工藝及裝備； 4、復合材料結構優(yōu)化設計與仿真分析； 5、纖維復合材料成型工藝與結構設計； 6、自動化、機電控制、裝備開發(fā)、智能制造、視覺檢測、航空關重部件數(shù)控加工、裝備智能診斷與智能運維等其它相關方向博士。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：材料科學與工程、復合材料、機械工程、力學、控制科學與工程、自動化、航空宇航等專業(yè)； 3、應屆畢業(yè)生或有復合材料相關工作經(jīng)驗者均可； 4、具有纖維增強復合材料設計、制造和裝備研發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先考慮。
8	軟件方向科研崗	研究方向：路徑規(guī)劃軟件設計和算法編制。職位描述： 1、熟練使用相關編程語言進行軟件開發(fā)，熟悉面向對象的軟件開發(fā)； 2、開發(fā)機床上位機軟件，完成開發(fā)軟件的測試，完成軟件開發(fā)文檔和軟件說明書的編寫； 3、對UG或CATIA等進行二次開發(fā)，實現(xiàn)專用數(shù)控軌跡的設計； 4、獨立或協(xié)助申報科研項目，開展科研項目研究等。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：軟件工程、計算機、自動化、機械工程、控制等專業(yè)。
9	車輛傳動系統(tǒng)控制方向科研崗	研究方向： 1、熟悉車輛傳動系統(tǒng)控制經(jīng)驗； 2、有車輛傳動系統(tǒng)相關科研經(jīng)驗； 3、有電液控制相關科研經(jīng)驗。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：車輛工程、載運工具運用工程、機械工程、控制等專業(yè)。
10	電機控制及設計方向科研崗	研究方向：有電機設計、控制相關科研經(jīng)驗。
11	汽車分布式控制方向科研崗	研究方向：從事汽車分布式驅動控制相關的科研項目。
12	裝備可靠性與智能運維方向科研崗	研究方向：結構健康監(jiān)測與無損檢測，機械故障診斷，大數(shù)據(jù)與智能運維，智能傳感與測試技術，結構損傷智能感知與力學性能研究、極端工況下結構損傷表征與檢測。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：機械工程、航空宇航科學與工程、力學、材料科學與工程、儀器科學與技術、電子信息、工程熱物理、飛行器動力、測控、軟件等相關專業(yè)。
13	磁懸浮裝備中心科研崗	研究方向：磁屏蔽艙與主動補償控制技術、磁懸浮高速電機與控制技術攻關。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：儀器科學與技術、電氣工程、材料科學與工程、控制科學與工程、電子科學與技術、生物醫(yī)學工程、力學、機械工程、計算機科學與技術、信息與通信工程等相關專業(yè)。
14	先進機載中心科研崗	研究方向：流體傳動與控制、航空機載系統(tǒng)、智能機電裝備、電機與電氣、機電系統(tǒng)故障診斷與健康管理、新概念飛行器、飛行器控制、數(shù)字孿生、機載能源與電力、機械工程、控制工程、電氣工程、加工成型等方向。	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：機械工程、電氣工程、控制科學與工程、流體傳動、航空宇航科學與工程、力學、材料科學與工程、儀器科學與技術、飛行器控制、電子信息、工程熱物理、飛行器動力、測控、軟件等相關專業(yè)。
15	前沿中心科研崗	研究方向： 1.海洋領域技術研發(fā)； 2.先進機器人技術研發(fā)；	1、學歷：博士研究生； 2、專業(yè)：船舶與海洋工程、海洋物理、材料科學與工程、控制科學與技術、電子信息工程、機械電子工程、計算機、軟件工程、人工智能等相關專業(yè)。

五、七個創(chuàng)新研究中心簡介

（一）增材制造高性能結構設計與評價技術創(chuàng)新研究中心

中心依托北航“大型金屬構件增材制造國家工程實驗室”國家級研究平臺，瞄準航空航天、能源動力、海洋船舶、軌道交通等國家重大裝備制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略需求，結合寧波區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和商業(yè)環(huán)境，開展基于增材制造技術關鍵機械零部件及高端工模具創(chuàng)新結構設計新方法和新思路、增材制造結構件服役環(huán)境下性能測試評價方法研究，建成國內(nèi)領先、國際一流的增材制造創(chuàng)新結構“設計-評價-驗證”體系化的技術創(chuàng)新與高端人才培養(yǎng)基地，為國家重大戰(zhàn)略需求及寧波制造產(chǎn)業(yè)的技術升級和產(chǎn)業(yè)轉型提供技術支撐和服務。

（二）高性能輕質(zhì)結構功能材料創(chuàng)新研究中心

中心依托北航前沿科學技術創(chuàng)新研究院和“材料科學與工程”國家“雙一流”A+學科等國家級平臺，結合國家戰(zhàn)略需求和寧波產(chǎn)業(yè)特點，聚焦以下四個方向的科研創(chuàng)新和成果轉化：汽車輕量化材料與應用技術、鋁基復合材料與應用技術、高純微納粉體與靶材應用技術和特種功能材料與裝備技術。中心致力于將先進材料技術與產(chǎn)業(yè)相結合，努力建成國內(nèi)領先、國際一流的專業(yè)化科研創(chuàng)新基地、成果轉化基地和高層次人才培養(yǎng)基地，支撐學校雙一流建設、促進地方經(jīng)濟發(fā)展。

（三）先進飛行器與空天動力創(chuàng)新研究中心

中心依托北航兩個國家“雙一流”建設學科——航空宇航科學與技術（A+）、力學（A-），及國家計算流體力學實驗室、流體力學教育部重點實驗室、先進長航時無人機系統(tǒng)技術教育部工程研究中心、人機工效與環(huán)境控制國防重點學科實驗室、航天器設計優(yōu)化與動態(tài)模擬教育部重點實驗室等國家級、省部級科研基地，著力打造風工程與環(huán)境模擬試驗、多場多尺度力學性能試驗測試、新能源與動力系統(tǒng)試驗等重大科研平臺。

中心致力于匯聚屬地化高水平科研隊伍，積極承擔重大科研任務，產(chǎn)生原創(chuàng)性、突破性和工程型、產(chǎn)業(yè)型科技成果，力爭建成國內(nèi)領先的技術服務基地和成果孵化基地、國際領先的創(chuàng)新研究基地和人才培養(yǎng)基地，有力推動相關學科進步，支撐國家和地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

（四）高精尖制造技術與裝備創(chuàng)新研究中心

中心依托北航“雙一流”建設優(yōu)勢學科機械工程、航空宇航科學與技術、材料科學與工程和交通運輸工程，面向航空航天、新能源汽車及高端裝備等重大需求應用領域，開展智能制造和高端裝備相關的科學技術研究、人才培養(yǎng)以及產(chǎn)業(yè)轉化等工作。中心建筑面積6800平方米，設備儀器價值6000余萬元，目前已建成先進復材結構產(chǎn)品制造技術與裝備、航空關重部件精密加工技術與裝備、新型傳動/智能驅動與控制、裝備可靠性與智能運維管理4支科研團隊，已具備開展相關工作的軟硬件基礎和條件。

（五）精密儀器與磁懸浮機電裝備創(chuàng)新研究中心

中心聚焦十四五“超高靈敏極弱磁場與慣性測量裝置”國家重大科技基礎設施建設的核心使命任務，依托北航“儀器科學與技術”雙一流A+學科、“慣性技術”國家級重點實驗室以及“精密電磁控制技術與裝備”浙江省工程研究中心，緊密結合寧波在高性能磁性材料以及高端裝備制造等領域產(chǎn)業(yè)基礎，共建校地合作的國際一流科學研究、人才培養(yǎng)、成果轉化的多功能平臺。

中心圍繞支撐國家重大戰(zhàn)略需求，前沿科學、生命科學及醫(yī)學研究的量子精密測量與極弱磁傳感技術所需的極限極弱磁場環(huán)境，開展高性能磁屏蔽技術以及磁屏蔽材料的前沿技術應用研究與成果轉化。

（六）先進機載機電與飛控系統(tǒng)創(chuàng)新研究中心

中心依托北京航空航天大學控制工程、機械工程兩個雙一流建設學科與航空電機特色學科，建有北航“機載系統(tǒng)創(chuàng)新中心”、“飛行器控制一體化技術國家級重點實驗室”、“先進航空機載系統(tǒng)工信部重點實驗室”，入駐商飛—北航、航空工業(yè)洪都—北航兩個校企共建聯(lián)合實驗室。緊密圍繞航空航天機載系統(tǒng)重大需求，聚焦“高可靠電液動力、作動與制動系統(tǒng)”、“高性能飛行器半實物仿真環(huán)境與智能機電液裝備”、“新概念電推進飛行器及智能控制”等研究方向，重點突破以航空航天卡脖子元件、高端液壓系統(tǒng)、高功重比電機系統(tǒng)、無人系統(tǒng)與控制器為代表的核心技術研發(fā)與成果應用。

中心力爭建成國內(nèi)領先、國際一流的航空機載技術創(chuàng)新基地、機電液高端裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地與高層次人才培養(yǎng)基地，支撐我國大飛機等航空航天事業(yè)的發(fā)展，服務寧波高端裝備制造業(yè)的技術升級，助力北航“雙一流”建設。

（七）前沿技術協(xié)同創(chuàng)新中心

中心成立于2023年8月，由研究院院長焦宗夏擔任首席科學家，是研究院面向國家重大需求和地方經(jīng)濟主戰(zhàn)場，聚焦世界科技前沿成立的主要創(chuàng)新載體。中心以支撐學?！半p一流”建設和地方經(jīng)濟發(fā)展為核心任務，緊密結合世界科技發(fā)展形勢，充分發(fā)揮校地、院企合作模式的優(yōu)勢，超前布局國際國內(nèi)未來技術，深度開展基礎研究與工程應用，推動研究院朝著“國內(nèi)一流”目標加速發(fā)展。中心重點開展面向人工智能、深海技術與工程、先進機器人、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等相關領域顛覆性技術，開展前沿研究。